Такси жесть 2
Технические данные
Ну что продолжим рассказ о легендарном автомобиле,чемпионе по автозвуку, ВАЗ 21043 в новой для него роли.
Многие знают его как автомобиль Пооля, но он с лета 2010г принадлежит мне.
Простояв в гараже год,машина завелась без проблем и переехала своим ходом на новое место жительства.
Сначала была проведена замена расходных материалов,потом убрал лишнюю проводку на колонки и т.д.Были заменены задние пружина на Нива -2 витка, прежние ну очень сильно были подрезаны.Передняя подвеска осталась без изменений- нива амы и пружины, сколько минус витков не помню.
Двигатель был подготовлен под турбину,но без нее на мертвом карбе,который вскоре был заменен на солекс расточенный.
И как я не старался этот двигатель не показал блестящих результатов, но держался в середнячках.Все таки была мысль поставить турбу, Паша очень настаивал на построение турбы на газу ( что сделал в свое время он).Но карты легли так, что вместо турбы в четвертака встал мотор от приоры, снятый с легендарного Таза Сергея Ляхова ( за что ему огромное спасибо),буквально за неделю до открытия зимнего сезона 2012 года.Затем за два дня до начала соревнований машина ожила, по ее проводам пошел ток, за что благодарю Сергея Горелова из АМ Моторспорт.
Так же мною был установлен двойной стаб с переди и задний стаб.
Машинка получилась очень резвой,что и доказала на первом этапе зимнего сезона 2012ода.
Так что смотри в кинотеатрах продолжение легендарного "Такси жесть" - "Такси жесть2"
Ну и надеемся что к летнему сезону 2012 года вы увидите серию статей о " Жесть дрифт такси"
+Так держать!!
Ромик валим по полной.
Сегодня хоть кто то заставил Костика понервничать)))
молодец, только с газом аккуратнее)))
тебе бы ещё винил под такси
+ Болтенкову,отлично валишь)))
Однозначно +1
:)
Плюсеггггг
Валишь адски!!!!
Мочи их)
+
Жень, отлично едешь
там был офигенный таксишный винил
не какой нибудь там дизайнерский надуманный
а реальный рабочий винил с которым я катался по такси
рад что машина наконецто стабильно ездит
да еще и как лихо ездит
+ так держать!
Однозначно + Женёк) Я думаю у этой машины будет интересная жизнь;)))
Удачи!!! Будем следить за вами...)
+++++++++++++ брату))) нам ещё многое пережить придется)) даже соперниками будем))) Валишь адски, думал ручку оторву))
+ Женьку, побольше бы машин таких, хотя понимаю не долго будешь радовать нас.
Костт что значит не долго? Я сливаться не собираюсь.
Он имеет в виду что уйдешь в дрифт)))
Ну до дрифта еще далеко, а на зиму подвеску перебрать не проблема, ночь делов.Так что я Костика постараюсь в покое не оставлять.)))
)))))
Ну дык Коста надо пресинговать что б не расслоблялся)))
нужно держать две подвески да и все
Антон я это и зделаю.Только вот летние спринты прийдется пропускать.
Жень, Я тоже так думал, но уже к середине лета совсем потеря интерес к грунтам и слалому)))) Точнее ко времени на слаломе - так очень полезная тренировка
Вот чтобы не терять форму и будем участвовать в зимних спринтах.
бодрая машинка получилась)
Еще какая.Прямо ездить отказывается)))
что случилось?
тут ключевое слово "прямо". мотор с семёрки Ляхова привык ездить боком, тем более на приоре он стоит поперечно, а здесь продольно. вот и стремиться вернуться в своё привычное положение.))))
да он живой))))))))
Эта машинка в умелых руках, я думаю она себя ещё покажет))))
удачи конкурент))))))
Вот и закончился зимний этап. Машинка показала себя с очень хорошей стороны, двигатель зло.Присухин в отчаянии, сел ему на хвоста плотно.Так что валим по черному.Ну и наконец авто занимает второе место по итогам зимнего кубка.
Теперь начинаем по тихоньку заказывать кое какие ништяки и готовимся к лету.ДРИФТТТ)))
Просто покрытие трассы непередавало больше 100 сил отсюда и такие результаты....
Теже победы в переднем приводе на Оке о томже говорят.
ока вообще то и на прошлом этапе победила
а зацеп там был е мое
Суконцев "ПСИХ", поэтому ОКА первая)))
ну ну, думайте так
Не признается гад) Я с тобой пьяным больше не поеду, а то штурман с тебя ни какой.
это точно)))))