SUBARU STI ВАСИЛЕК эдишон
Технические данные
Замеры
Все началось около года назад, с началом проведения зимних покатушек. А летом 2009 я уже активно принимал участие в мероприятиях Belrace.
Осенью этого же года зародилась мысль о приобретении специального автомобиля для гонок, и, видимо, она ждала своего часа для воплощения. Спустя некоторое время, мне было приятно узнать, что данная идея посетила не только меня. Таким образом, появился единомышленник, в лице Ляхова Сергея. И началось.
«Моя реклама…Часть 3…Транспорт…Легковые автомобили СНГ…» изучена до основания….десятки звонков… пересмотрел порядка 10 машин стоимостью до 30 т.р.
Встречи были разные, некоторые даже юмористичные. Экземпляры попадались тоже разные, но в основном - хлам с «колхоз-тюнингом».
Приобретенный автомобиль наиболее соответствовал моим требованиям – более менее живой кузов за адекватную сумму.
Работы предстоит еще много. Надо заняться подвеской, трансмиссией, тормозами и т.д. Но главное, начало положено…..
Вот он.
P.S. В ПТС цвет называется "васильковый"
Первый боевой выезд состоялся 6 января 2010 года, но тогда соревнования не состоялись.
Зимний кубок 2010
I этап ЗИМА 2010 23 января 2010 года
1-е место класс СССР
III этап ЗИМА 2010 20 февраля 2010 года
3-е место класс СССР
IV этап ЗИМА 2010 13 марта 2010 года
1-е место класс Задний привод
3-е место класс СССР
Летний кубок 2010
I этап ЛЕТО 2010 22 мая 2010 года
1-е место класс национнальный
2-е место класс любитель
2-е место класс профессионал
II этап ЛЕТО 2010 17 июля 2010 года
2-е место класс национнальный
3-е место класс любитель
2-е место класс профессионал
III этап ЛЕТО 2010 17 августа 2010 года
1-е место класс национнальный
2-е место класс любитель
2-е место класс профессионал
IV этап ЛЕТО 2010 4 сентября 2010 года
1-е место класс национнальный
2-е место класс любитель
3-е место класс профессионал
По итогам всего летнего кубка 2010 года
1-е место класс национальный
3-е место класс любитель
2-е место класс профессионал
Фигурка 2-й этап г. Воронеж
2-е место
Winter Sprint Sliding (Украина, Харьков - 19.12.2010)
1-е место класс Задний привод
7-е место абсолют
Зимний кубок 2011
II этап ЗИМА 2011 5 февраля 2011 года
2-е место класс задний привод
III этап ЗИМА 2011 19 февраля 2011 года
1-е место класс задний привод
IV этап ЗИМА 2011 27 февраля 2011 года
3-е место класс задний привод
По итогам всего зимнего кубка 2011 года
2-е место класс задний привод
Фигурный пилотаж 2011 (Украина, Харьков - 09.04.2011)
3-е место класс задний привод
Летний кубок 2011
I этап ЛЕТО 2011 21 мая 2011 года
1-е место класс ПРОФЕССИОНАЛ
I этап ЛЕТО-ГРУНТ 2011 04 июня 2011 года
2-е место класс Задний привод
II этап ЛЕТО 2011 18 июня 2011 года
3-е место класс ПРОФЕССИОНАЛ
II этап ЛЕТО-ГРУНТ 2011 25 июня 2011 года
1-е место класс Задний привод
1-е место класс Без ограничений
III этап ЛЕТО 2011 02 июля 2011 года
1-е место класс ПРОФЕССИОНАЛ
III этап ЛЕТО-ГРУНТ 2011 23 июля 2011 года
1-е место класс Задний привод
1-е место класс Без ограничений
г. Железногорск 06.08.2011Автослалом
1-е место класс ПРОФЕССИОНАЛ
г. Старый Оскол, 02.10.2011 ДРАГ
1-е место класс US
1-е место класс SL
г. Воронеж, 22.10.2011, слалом Октоберфест 2011
1-е место класс Крепыши >110 лс
Зимний кубок 2012
BelRace IceOpen CUP 2012 1-й этап
1-е место класс АНЛИМ МОНОПРИВОД
BelRace IceOpen CUP 2012 2-й этап
2-е место класс АНЛИМ МОНОПРИВОД
BelRace IceOpen CUP 2012 3-й этап
1-е место класс АНЛИМ МОНОПРИВОД
BelRace IceOpen CUP 2012 4-й этап
1-е место класс АНЛИМ МОНОПРИВОД







Отличный выбор! И цвет как ты хотел! Теперь винил по бокам, диски в золотой , банку и вперед!
Да, цвет правильный)
Это, я так понимаю не чистая копейка, 011ая - как и у меня. Моя только на год старше)
Конструктор для крепких духом=)
В случае каких-то доработок и ремонта старой машинки готовьтесь к намертво прикипевшим болтам и гайкам. Хотя наверно это скорее будет относится к мастерам на СТО)
И за сколько взяли этот экземпляр? Гниль по кузову есть?
Да 21011 (в списке есть толкьо 2101)
20 т.р. кузов в не плохом состоянии, ржавчина есть
Почему относиться к мастерам СТО?
Автомобиль зачётнеый)) Молодца Костян) Поздравляю)
Относиться к мастерам СТО, это потому наверное...что скорее всего обрезать болгаркой все болты и гайки)) Кувалдой выбивать некоторые запчасти...
"В ПТС цвет называется "васильковый""
Насколько я знаю, такое уже давно отменили. У меня в ПТС не мурена, а сине-зелёный!
Ну ПТС наверное родной?
ПТС как у всех, что было в старой перенесли в новую
А почем Мазду продал?
Просто я вот думаю, будешь ли ты сам с ней возиться? Потому что разбирая, например, подвеску, которую не трогали лет -дцать, вспомнишь весь русский матерный...
Я когда впервые полез менять передние пружины, все проклял. Зато после, когда уже ставил более жесткую подвеску, все откручивалось и менялось легко)
пока на мазде езжу, без нее по нашей погоде врятли откуд- нибудь выехал бы
Красивая! И не испорченая детским тюнингом)
+1 кондёр работает?=)))
Работает... Зимой... А форточкой направляешь поток свежей прохлады)
Давно уже не открывал двери ручкой было смешно
Костя поздравляю!
))Блин,уже мою двенаху по рейтингу догнал)
а чем твоя 12-ха достойнее? Эта машина приобретена исключительно для соревнований.
Во интересно))) А чем же ты раньше их открывал) А то я чёт несовсем понял)
окна опускал точнее.....
ааа)))) да... а ещё есть такая фишка, когда ломаеться стеклоподъёмник или рвёться трос, вставляються отвёртки))) Я щас так и езжу)))) Чтобы опустить стекло, вытащил 2 отвёртки опустил на сколько тебе нада... и обратно воткнул)) Правда косяк, что на ходу так незделаешь)))))))
Зы...превыкай Костян)) Всётаки классика... романтика однако)
Достоинства есть.я не спорю что для соревнований приобретена..но какие у неё тогда достоинства?то что куплена для соревнований?или то что у неё задний привод?или всё это вместе взятое?или ты скажешь что сток копейка лучше сток двенахи?даже если взять их новыми.
А ты не считаешь достоинством то что в двенахе ГУР есть ?тормозные диски больше.движок мощней,а по этому разгон и макс скорость будет быстрей.и торможение наверняка тоже.
Ставни 1980 и 2009 г.в. машине почти 30лет,износ деталей и старость,это достоинство копейки? Что лучше когда ручки не работают и приходится опускать стекло что бы открыть дверь,или же лучше когда ручки работают,даже если что опустить стекло электро подъемником ?
Салон моей двенахи не достоинство над копейкой?в копейке даже тахометра нет.а он важен в гонках!
А ты участвуешь в гонках?
твоя двенашка самая лучшая на свете.... успокойся
Успокойся и пойми, что эта машина, которую ждали - первая ласточка предстоящих соревнований...
че за бред ..вы еще за рейтинг подеритесь..у кого че больше...кому что нравица тот и тсавит +...я же , не ною что у какой то12хи рейтинг больше... :))
+ ставим 21011 модели...обрайщайся если че по мотору там сделать или по другим вопросам..