3-й ЭТАП ЗИМНЕГО КУБКА по Автомногоборью 11 февраля 10-00ч

http://vk.com/oskolrc?z=photo29059613_276580267%2Fwall-5749392_13297

Оскол тоже стремиться к спорту)))

кто поедет?

Обсуждаем здесь
http://www.belrace.ru/node/2820

надо в анонсе изменить старт финиш
и где нибудь продиктовать большими буквами про то чтобы шлемы все покупали

Блин, очень хочеться попасть, в этот день работаю... зарегестрируюсь, может удасться вырваться...

Особенность 3-го этапа:

Старт дается по GPS с интервалом в одну минуту. Все автомобили-участники проезжают по 2 круга в каждую попытку, тем самым на трассе постоянно находится одновременно 3 автомобиля.

В стартовом накопителе находится 3-4 автомобиля.

а если разворот то все три начинают пере заезд? если конечно друг дружку не догонят.

Да фигня это, во первых небезопастно, во вторых если сход то трое на перезаезд, а бывает что настроился валишь и тут тебе машут у когото заварка порвалась, все тормозишь, перестарт, настрой сбился, нервы, делаешь ошибки.....
Темболее разница во времени прохождения была 20 сек и более, а если развернуло когото особенно на спуске то можно и неоотормозиться. Да и смотреть на маршалов чо они кажут тоже времени нет, смотришь на траэкторию а не на зрителей....

Вчера в течении 1 часа без перерыва тестили - все было ок

Корзуна поставим в конец списка)

Как будут рассматриваться ситуации при контактной борьбе на обгонах (объездах).

Кост настроен серьезно)))

никакой борьбы на обгонах
тот кто "опаздывает" болжен в обязательном порядке пропустить преследователя
ибо если он столько проиграл надеяться ему уже не на что.....

в харькове все так всегда и ездят
и никаких перезаездов никогда не было
а сходы развороты и уборы были неоднократно
а уж трассы нашей с головой хватит чтобы чтобы объехать поломавшегося

картинка с советами по поводу одежки просто шикарна!!!!!!

В случае столкновения кто будет виноват? Опаздывающий?

Объезд поломавшегося или просто развернувшегося убравшегося = потеря нескольких секунд и более = нет шансов на борьбу дальшейшую.....

Как я понял старты идут по 3 машины, и значит если первого развернуло то втрой и третий автоматом проедут трассу хуже чем следующая тройка у которой такой ситуауции небудет.....

Я так понимаю что всё это связанно с относительно низкой температурой и желанием как можно меньше мёрзнуть? так?

надо было на тренировку приезжать
посмотрел бы

это связано с желанием побольше покататься

и как это одно к другому??? Всё равно пробная и две в зачёт попытки? или я чего то не понимаю?

по дваа круга в каждой попытке
хотя я бы сделал три попытки

Как я понял будут ещать все подряд, первый стартанул поехал, через минуту второй, через минуту третий (время круга должно быть больше полутора минут минимум я так понимаю).

Ну а дальше как? первый отъезжает 2 круга уходит на малый и потом в закрытый парк? потом второй также и потом третий? или как оно будет происходить, как синхронизировать все старты таким образом чтоб никто никого недогонял?

Например первый стартанул второй стартанул через минуту первый уже в 20-40 секундах от финиша гдето, теперь третий стартанул ( первый уже гдето 20-40 сек как пересек финиш, второй в техже 20-40 секундах до финиша,

А дальше как с уходом в закрытый парк неясно.....

Бредовая идея запускать больше одной машины

Финиш до закрытого парка, на подъеме. После финиша сразу в з/п.

Она та не бредовая,вот не будет путаницы с временами

Схема опробована вчера. Единственное Корзуна и новичков в конце пускать.

Направление движения тоже?

Финишь до того места где раньше фишки стояли?
А старт где?
Как отсекать кучу народа? 10 секундомеров?

Что делать если участник сошёл с трассы по тем или иным причинам? Рестарт или продолжаем гонку? (Нахождение неподвижной машины на трассе не очень безопасно - имхо) Нам (на ПБ) нужна чёткая инструкция для таких ситуаций. Ну я буду тогда с мигалкой, если чо, могу выехать в качестве Safety Car.))

Нужны флаги и побольше ПБ.

финиш до места где были ретардеры

там где в прошлый раз стоял Пума со шлемами , т.к. из накопителя

первого запустили например в 10:00:00 по GPS, все остальные запускаются через минуту, т.е. 10:01:00 - 10:02:00 - 10:03:00 и тд
Финишный судья определяет кто на второй круг, кто финиширует, тому кто финиширует смотрит в момент финиша на показания GPS и видит например 10:03:06 - 10:04:12 - 10:05:08 и тд, вот вам и время. По такой схеме проводятся теже Ралли-рейды и много еще соревнований.

Мне изначально тоже показалось сложным, пока не обкатали схему, на деле все оказалось просто и интересно.

Необходимо пробовать!

ПБ должны выдвинуться за 100м от сошедшего в обратном направлении и сигналами остановить следом идущего участника + сообщить по рации в штаб.
Затем убираем сошедшего, и продолжаем гонку начиная со следом идущего номера (старт сначала)

(Все так же в ралли-рейдах)

заказываю

3-х что стояли вполне достаточно. Теперь вопрос, что ПБ-шникам будет накладно участвовать, поэтому на ПБ нужно ставить тех, кто не ездит.

да