3-й этап по автомногоборью ТЦ СПУТНИК

считаю что трассу надо делать более "быструю" и в два круга

Ну да для субарей

Ну все, у меня шансов нет((( А ты желал побольше подиумов)))

я считаю что её надо делать из двух частей, часть относительно быструю и часть относительно техничную и затычную.
Надо чтобы шанс был у всех.

Хотя у меня есть шанс на более валильной трассе тазы обойти.

Антон!!! Если нужен звук, я привезу!!! НО приеду по-любому!

Надо сначала тренировку замутить, а то я пока с трудом с тазом справляюсь.Надо прикататься.

Запишите в профи инфинити FX35

Нужен, привози

думаю нужно задний ход добавить, тогда шансы реально уровняются, да и зрелищнее будет и участникам поинтереснее. А так я в теме +1

Как уже раньше писалось люди не могут 1 и второй передачи ладу дать, а вы задний ход хотите добавить. Абсурд.

ну так пускай и учатся. Знаешь у нас когда были сорики международные так там наприезжало реально заряженных машин, а в фигурку добавили задний ход, вот где реальная битва была, когда заряченные супры проигрывали матизам. И не чего АБСУРДНОГО я не вижу. Очень много фигур где присутствует задний ход.

какой задний... передом ездить научитесь...

я не пойму чего вы боитесь.

Особенность слаломов от BelRace - максимально скоростная трасса с широкими поворотами и отсутствие заднего хода. Хочется покружить вокруг конусов и покататься задом - к вашим услугам Харьковские слаломы

ну всё вопросов больше не имею, ровно как и предложений.

Именно! Первые слаломы делались максимально быстрыми, это сейчас затычные часто стали делать..

У нас и так трассы детские (очень простые по сравнению с Харьковскими), а всё равно народ ладу дать не может, куда ехать... Так что до заднего хода нам далеко! Тем более, опять будет флуд на форуме по поводу плохо втыкающейся задней, по поводу автомата и т.д. и т.п.

"ты не побежден пока не сдался" (с)ктото умный

помоему главный девиз спортсмена

вэлкам в харьков с нами
там и руля накрутишься и передачь натыкаешься)))))

Дык я вроде не сдался, готовлюсь к 3 этапу полным ходом.

когда?

Впринципе можно и добавить задний ход, но не вижу связи с уравниванием шансов на победу, поясни пожалуйста.

от машины тогда гораздо меньше зависит. А всё в руках пилота.

Скажу честно у нас пилоты очень плохо запоминают схему трассы и по этому часто путаются, с какой стороны объехать конус.Нужно тренировать память, для начала, а потом можно будет и задний ход добавить.Постоянно слышу претензии что то этот конус надо как-то отметить, то тут ворота не понятные и т.д.

А если честно, по-моему это дело пилотов запоминает он трассу или нет.
Почему Паша, Сергей, Костик, Алексей и т.д. не нарушают траектории?
Наконец я всего один раз нарушил траекторию в Воронеже, и то потому что был уставший и не выспавшийся.
Дается время для ознакомления трассы, так будь добр пройди ее и запомни, дабы потом не разносить срач на форуме из-за какой-то фишки, которую ты не увидел.
P.S. По-моему фишка фигурки в том и состоит, что трассу нужно запомнить.

посмотри на результаты и на машины по 2 этапу и потом ещё раз скажи, что от машины много зависит?
А по поводу заднего хода, хоть Лёха и упоминал о разведении флуда, но я всё равно скажу, я НЕ буду участвовать в слаломе с задним ходом, не потому, что не умею ездить более менее прилично задницей, а потому, что у меня автомат и его я уже один раз перебирал. Мало того я буду проигрывать на движении задним ходом сразу механическим собратьям от 1 до 2-3 секунд. А теперь опять же посмотрим сколько результатов уложились в ОДНУ секунду на 2 этапе.
всё сказанное только моё мнение.

Раньше действительно трассы были побыстрее! Да на мой взгляд так интереснее! 1 - ю передачу надо уметь переключать на 2 - ю ))) Поддерживаю Антона!

надеюсь в этот раз косячить не буду))))))

Я ксожалению пролетаю, первый день на новой должности будет нагло отпрашиватьсы:-)
По поводу заднего хода согласен с большинством и как мне кажеться это будет не уравниванием между участниками, а наоборот, я например могу заднюю включить не без полной остановки, некоторые умудрялись вообще на ходу воткнуть, а есть машины которым и полной остановки мало, надо ещё и ждать прежде чем включать. Да и не для слалома это, тут скоростное маневрирование больще интерестнее, задний ход будет утомлять